クラッシュ・モデル

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　映画のイメージ損ねますねぇ。僧侶までもが金銭目的の”占い”するとは。こうなったら”三十六房”や”木人堂”作って「本当に鍛えていました。中国人ウソつかない」なんて管長に言ってほしいものです。

　さて、世の中には”クラッシュ・モデル”なるものを発売するメーカーがあります。最近ではSPARKがメルセデスＷ196 英国ＧＰ Ｊ.Ｍ.ファンジオ発売しました。左カウルが凹んでいます。実際にコーズ脇のドラム缶（だったと思う）に「見えなかった」とぶつけてしまい、それを踏まえオープン・ホイール・モデルが生まれる、というわけですが。まぁ「きっかけ」作ったマシンとしてSPARKも発売したのでしょう（違うか？）。

　しかし世の中には、もっとすごいクラッシュ・モデルを発売するメーカーがありまして

JOLLY MODEL

ポルシェ550

　これ以前にも紹介していますが、ジェームス・ディーンが交通事故で亡くなった際のモデル。どこまで再現されているのかは不明です。ちょっと不謹慎かも。かなり昔に発売され当時はいろいろと探していました。逆に通常モデルが無いのはおかしいぞ（苦笑）。

JOLLY MODEL

フェラーリ250ＧＴ 1964 SPA500km

60年代のフェラーリ250ＧＴはボディは各カロッツェリアで作られており、様々なレーシング・モデルがありました。ブレッドバンもその一つ。これらはSWB（ショート・ホイール・ベース）を元に作られることが多かったようです。しかし、もう原型とどめていない、このモデル。逆に製造するのが難しいのでは？と思うのですが（笑）。このクラッシュ・モデルを発売する理由は不明です。

JOLLY MODEL

ポルシェ718RS K 1957ルマン

　これが新商品としてアナウンスされました。ポルシェ718は当時Ｆ2や各耐久レースで活躍した名車です。TSMからＦ2発売されました、非常に良い出来でしたね。これまたクラッシュ・モデル発売する理由がわからない。

　JOLLY MODELはクラッシュ・モデル専門ではありません。そんなメーカーの登場を期待していますが（こら）。マニアックな方はご存知かとは思いますが、イタリアの中小メーカーで50年代から60年代のフェラーリやポルシェ、アルファロメオのマニアックなレーシング・モデルを多数発売しています。レジン製ですが出来はイマイチ。もっさりしています。最近は国内でも見かけることが少なくなってきました。

　しかし、レジンでクラッシュ・モデルとなると金型どうやって作るのでしょう。とくに前述したフェラーリ250は原型が難しい気もします。まさか金槌で1台ずつ、何てことは無いでしょうが。