反省
マテル1/18フェラーリF2004の詳細を発売店から頂戴しました。やはり並行輸入だったそうです。エンジン部等画像を頂きました。新金型ではなく既発売品F2004の金型を利用してカウル部のみ新規に金型起こしたようだ、とのこと。ケースはエリートシリーズ同様黒箱にF2004ロゴ入りのシックな感じ、ただしシューマッハ・フィギュアが2006年版スーツのままだそうです。では画像御覧下さい。
エンジン、ギアボックス部です。汚し塗装で良くわかりませんが、いわくパーツ精度は他社に比べると落ちるそうです。確かにパーツにバリや歪みが見られます。でも頑張った感は伝わってきます。カウル装着の為でしょうか。いかがでしょう?。画像が小さいので、わかりづらいと思いますが、判断は皆様に御任せいたします。ラジエター部は何だかカッコイイですね。資料とニラメッコしてちょっと手を加えると良くなるような雰囲気も感じます。
カウル装着時です。案外キッチリとはまっているように思われます。SHELL部が惜しいですね。確かに既発売品F2004よりは精度アップしているように見受けられます。エア抜きもしっかりと再現されていますし、合わせは問題無さそうです。話が飛びますが、マテルは毎度ボディ塗装のムラや塗料を落とした水玉が見受けられましたが、このモデルは塗装がしっかりしていそうです。これは販売店も指摘していました。ただしシュリンクされているので個体差はあるかも?とのことです。ドライバー・シールがキチンと貼られていないのはご愛嬌でしょうか?。
今回のモデルはシートベルトがリボンで再現してあるとのこと。既発売シューマッハ・リタイヤメント・シリーズは全てデカール再現でした。惜しむらくはシート自体を作成してから行って欲しかったです。ステアリングのデカールも追加されていますね。これもちょっと頑張ったと思います。今回の目玉でしょうか、とのことでした。
昨日、以前お付き合いのあった方から私信を頂きました。許可を頂き一部掲載させて頂きます。原文ママです。
前略・・。「ブログを見てショップを探しF2004を購入しました。私にとっては非常に出来も満足していますし、エリートシリーズからしても値打ち感を感じています。しかしブログを見ると否定意見ばかりで不愉快になりました。買いもせず実物を見ずして勝手な判断はおかしいと思います。ほめろとか書き直せとは言いませんが、見てもいない物に対してコメントするのはおかしいと思います。個人ブログとは言え自分の目で見たものだけを公平に書いてください。ミニチャンプス、レアリテーズの書き込みも同様で非常に不愉快に思いました。買えずに悔しい思いはわかりますが、非難する必要はないです。私は買いましたが非常に役にたちました。ミニカーも気に入っています。」・・・後略。
正直「その通り」としか言い様がありませんです。私的には否定したわけでも非難したつもりも毛頭ありませんし、判断は個々によって違う、と言うのが信条なのですが、つたない文章能力なので上手く伝わらなかったかと思います。これは言い訳ですが、弊ブログは極一部の方にしかお知らせしていませんので、私が書いていることが判ったことに対して驚きました。いずれにしろ、このご意見には心折られました。猛省です。以後気をつけたいと思います。ただこの方にも返信しましたが、コメントとしてモデルのインプレッション欲しかったです。見ていないからこそ知りたい部分がありますから。今からでも是非お願い致したいと思います!
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コメント
よくぞここまで資料(画像)を揃えられましたね。
素晴らしいです! 流石です!
何だか私はワクワクして来てしまいました。
で、知人からの私信の件ですが、なかなか手厳しいですね。(苦笑)
でも、この方が仰っているのは正論で、返す言葉もないですよね。
確かに非難はされていませんが、否定的なニュアンスが漂っていた感は
否めませんでしたからねぇ~
本当に趣味の世界は非情に難しいです。
各人、物差しも違えば、価値観も違いますからね。
私のような節穴の目しか持っていない人間が一番幸せなのかもです。(爆)
投稿: グラッツェ・シューミー | 2008年4月21日 (月) 00時48分
>グラッツェ・シューミー さん
これは日頃のお店との良いお付き合いの結果でしょうか(苦笑)。某店には感謝しています。(御礼にちゃんと他品注文しました。笑)
この方の意見には反論できません。はっきり言って心の片隅に「しょせんマテル」と言う気持ちがあったことは否めません。かと言って所詮はブログ。広告収入の得られる雑誌でもありません。ちょうちん持ちをやっていてもしょうがないですから。ただ今回は実物を見ずして判断しましたので、これは猛省です。が今後も自分の目で見て題名どおりで行きたいと思います。
投稿: ヴィットマン | 2008年4月21日 (月) 04時05分
塗装の出来がいまいち、パーツ精度がワルい、
などいうのはモデラーゆえの弊害、なのですかね。
あのは好き、これは嫌い、とはだれにでもあるものですし、
ここをもう少し直してくれたらな、
と思う部分がないミニカーはなかなかないとも思っています。
私の中ではBBRやMRでさえ、
塗装や、再現に文句がある固体は1台や2台ではないありません。
MRよりAaのほうが再現うまいよ、と思うのもザラです。
自分でお気づきでないかもしれませんが、このブログは、
[ミニカー 1/43]というカテゴリーの中で、
かなりお手本のようなブログになっていると思います。
推薦されたリーダーとは言動判断が難しいものですが、
でもなってしまった教科書も教科書なんですね。
僕が信念としている言葉に、
「人の上にたつ者は自由が制限される」
というものがあります。
非常に的確に物事をとらえた言葉だと思います。
スキャンダルまみれの某会長や、某大統領に聞かせてやりたい言葉です。
今回はバランス感覚の問題ですから、
何をどうすればいいか、という答えを出すのは難しいですね。
でも趣味の世界で、発言に苦しむ、というのは見たくないものです。
自分勝手な行動と、無責任な発言が無条件に許される。
それが唯一、趣味の世界だと思っています。
気づけば長文になってしまってました。
現在卒論執筆中だからですかね
僕はこのブログが楽しいです。
ぜひ長く続けてください。
投稿: カニ | 2008年4月21日 (月) 09時27分
今週末にドカンときそうですね。
ハッキネン・テストカー迷っております。
エブロはARTA入荷の連絡ありましたので今月中には届くと思います。
知人の方からのメール
確かにおっしゃるとおりだと思いました。
ブログ運営は難しいですね。
投稿: tadiy | 2008年4月21日 (月) 09時32分
毎日楽しく読ませてもらってます。
知人からの発言で凹まれてる様ですが、
今までのスタイルで続けて下さい。
辛口かもしれないけど、
自分の考えをきちんと発言されてる
このブログは大好きです。
悪いこと書いたら駄目ってのはどうか?
いいことしか書かないブログなんて
逆に参考にはならないので。
最近の人は情報の使い方を間違ってる
&人間がちっちぇ~って思います。
文句言う人もいるかもしれないけど、
それ以上に賛成してくれる人をいるので
頑張って下さい!
投稿: red | 2008年4月21日 (月) 12時43分
こんばんは。いつも楽しく拝見させてもらっています。個人のブログなのですから、思うように書いても良いと思いますよ。反省なんかしなくて良いと思います。価値観は、ヴィットマンさんの文章を見る側が判断すればいいのであって、意見するのは的外れですね。
応援してますよ。一、F1ファン、ミニカーファンとして。これからもいろんなモデルの紹介、感想をお願いします。
投稿: tatsu | 2008年4月21日 (月) 21時49分
>カニさん
元モデラーと言ってもAFVなので毛色が違うかもしれませんが、やはりこだわってしまうのがモデラーの「性」なのでしょうね。なお励まし頂き感謝しておりますが、「教科書」と言う表現はお返しいたします。こんなブログ、そこら辺にいっぱい転がっていますよ。いずれにしろ卒論が上手に完成するよう祈念しております。嗚呼何だか懐かしい言葉です。
>tadiyさん
ハッキネンはまさに過去の名レーサーになってしまいましたので悩まれるのはわかります。エブロのドカン!はGW前だそうです。よくよく考えてみたら3月決算の会社が多いですから、この時期の新商品発売は少ないわけですねぇ。
> red さん
激励ありがとうございます。自分としては誰に発信しているわけでもなく、日記のようなつもりで書いているつもりです。当然意見の食い違いは出てくるわけで、それをまた議論重ねたい訳なのです。だからこそ、このメール送ってこられた方に実物のインプレッションをお願いしたいのです。私的には不要だが気になるモデル。だからこそお教え願いたいのですが。
>tatsuさん
これまた激励ありがとうございます。今回は実物見ずしての意見を書きましたので当方に非はあり、やはり反省点はあると思います。ただもはやスタンスは変えられないでしょう。またお暇な際にはお目汚しですが見てやってください。
投稿: ヴィットマン | 2008年4月22日 (火) 04時31分
ヴィットマンさんダニカやりましたね。GAORAで28日PM7から録画放送があるようです。
コメントって立場によって違うんで仕方ない面はありますね。
おいらの発言なら「お殿くんは○○の良さが分からないなんてコレクターとしてはまだまだだな」と済まされるかもしれませんがヴィットマンさんクラスの人のコメントだと「何ってるんだ!」とお叱りの言葉が返ってくる。やむをえないことかもしれません。おいらは自分と相反する発言があっても逆にライバルが減ったとか非難で安価に入手できるとかソッチ方面で考えちゃいます。
でもそうやって問題提起してくれる人がおられるのはありがたいことですね。自分の知識や情報の再確認ができるのですから。しかし自分の根底にある信念とか情熱は失いたくありません。それが個性と言うものですから。こんなふうにいつもお気楽に考えてるからあんたは「お殿くん(おとのくん)と言われるんだ」と友人から突っ込みが入りそうなのでこの話題はココまでと言う事で。
投稿: お殿くん | 2008年4月22日 (火) 09時14分
> お殿くん さん
そうなんです。問題提起してくれるからこそ話が進んでいく、それが楽しいわけです。なので私信頂戴した方は是非ともインプレッションお願いしたいわけなんです。買えないからこそ聞きたいことが山ほどあるわけです。私信ではなく是非書き込みください。反対意見が合って当然なんですよね。
そうそう再放送も見なくては!
投稿: ヴィットマン | 2008年4月22日 (火) 17時00分
去年の10月下旬頃に1/24 フェラーリF2007の件で書き込みをさせていただいたTTです。
1/18フェラーリF2004 オールタイムキャリアレコードを先日購入しましたので、実物を見た感想を。
まず全体的なマテルにしてはかなりいい出来だと思います。
カウルの合わせ目も悪くはないですし、既出ですがコクピットのベルトも布製で別パーツになっています。
なお、ネットであまり触れられていない改善点として、プロポーション変更されたシューマッハーのフィギュアが挙げられます。
一見して今回のフィギュアは2006年イタリアGPモデルとそっくりですが、大きく異なるのが肩のラインです。イタリアGPのフィギュアでは、腕を下げた状態の肩口に上がった腕を無理矢理取り付けていました。
これによりトンデモな形状のポーズになっていましたが、今回のフィギュアはちゃんと上げた腕に肩のラインが連動しています。
この改修だけでも、フィギュアの印象が激変しています。
顔は眉毛を塗装していないので、相変わらず妙な感じが漂っていますが。
普通はこのくらい気を使った造詣なんて当然だと思いますが、ようやくマテルも改心したのでしょうか。
ちなみに、この辺は記憶が定かではありませ
んがスーツの両足側面に入っている白いラインって2004年から入ってましたっけ?
あのころはまだ真っ赤だったような気が…。
ケースは台座に紙製の飾りといったアナトミーのようなチャチな作りではありません。
ケースを開くときも一定の角度で止まるようにも紐がついています。台座とケースを固定するためのフックがついていて、なかなかに高級感が出ています。
持っていないので比較は出来ませんが、エリートシリーズで出ていたシューマッハーのFXXの箱に近いタイプに見えます。
総じて安っぽさが消えていい感じですね。
ただ、空力パーツのバリやパーティングラインが残っていたりするなど、細かい部分にこれまでのマテルっぽさが見え隠れしているのはご愛嬌でしょうか。
ちなみに今回の商品ももリタイヤメントシリーズです。
このシリーズ、いったいいつまで続くんだろう…。
私は26,000円の通販で買ったのですが、この値段なら満足できる商品かなと思います。
少なくとも、リタイヤメントシリーズの中では最高傑作といって差し支えありません。
まぁ、リタイヤメントシリーズは総合的に良い出来とは言い難い面があるように思っているのですが「ようやく、まともな商品が出てきたかな?」といった思いです。
最後に、国内正規入荷版の72,000円オーバーはどういうことなんでしょうか。
なにかの間違いでなければ、この価格差は許し難いです。
長文によるお目汚し、失礼いたしました。
投稿: TT | 2008年4月26日 (土) 23時22分
> TT さん
素晴しいインプレッションありがとうございます。実は紆余曲折の上、不良品(デカールの不備や外箱破損等)が手元にあります。依頼があり、後にマルボロ・ロゴ貼れば何とかなるので御付き合いもこめて購入しました。従いまして値段は言えない位値打ちです。また今更ですのでブログ掲載も見送りました。
正直全体をまだジロジロ見ていません。がフィギュアの肩ラインは気づきませんでした。がスーツはロゴ他2006年版そのままです。京商も予価を下げてくるらしいですが、はっきりとした値段は不明のようです。海外では3万円切る位のねだんですから、3万円前後に収まるとは思います。京商は1/18フェラーリに関しては利益を多少多めに乗せる傾向がありますね。
投稿: ヴィットマン | 2008年4月27日 (日) 04時45分