今日のお料理 オチ付き
私の学生時代の友人で、たまにミニカーを買うと言うヤツがいます。先日連絡がありました。「エンツォ・フェラーリのカーボンルーフのミニカーが京商から発売されたでしょ?」私「いや知らんぞ。ロードカーは無頓着だし実車もレースに出ていない車はよくわからんのだ。」調べてみると確かに発売されていますね。
でもエンツォはドアもルーフもカーボン製のはず。恐らくは顧客のニーズに答えたカスタム・モデル?てな程度の知識です。さて続き、友人いわく「京商モデルは高いので何とか作れないものか?」私「だったらixoのエンツォ使用したら?」「バカ今ixoのエンツォ、セカンドマーケットでいくらすると思う!」「でもモデルネットとか特注品あるじゃん。」「だからそれも高いって!」「じゃぁどうすればいいの?」「週刊フェラーリ・コレクションを利用できないか?」と。なるほど同じixo製で確かに安いですね。「ではさっそく仕事して欲しい。」「いや申し訳ないがドライアイと老眼が入ってきたので目がしんどいので断るわ。」「そうかお前には”無理”なんだな。」何を~!!一応は自称元モデラーだぞ!。結局乗せられました。京商製は実物を見るとどうやらマッド(つや消し)黒を塗っただけ。これでは面白くない。またダイキャスト・ミニカー大面積に塗装するのは難しい(剥がれてくる)ということで、ジャンクの中からカーボン・デカール探し出し利用することに。
カーボン・デカールは網目が再現され各サイズ揃っています。ここは一番目の細かいものを使用。後はおなじみマークソフター。デカールを適当な大きさにカットして貼り付け、ソフター塗って綿棒でコロコロ定着させます。残った部分をデザインナイフでカットしまたソフター塗って綿棒でコロコロ。おおよそ小一時間もあれば完成です。
こちらが完成品。「週刊フェラーリ・コレクション」のモデルが黒なのでわかりにくいかもしれませんが、ルーフ部に網目模様が付いているのが判りますでしょうか?友人いわく「横から見るとF1に見えるようにカーボンむき出しにしたらしい。」とのこと。今日友人の手にわたりました。当然?満足気です。
さて作ってみると、なかなかカッコよいではないですか。では私も、と思い実車について詳しく調べてみました。しかし何と実車は存在しない!!ミニカー・ファン誌にてエンツォのデザインの一部を手がけた奥山清行氏がルーフを黒くしたかった、と言うインタビューを元に作られた架空の車だったのです!
存在しないモデルを作らされたのか・・・と正直ガッカリです。ミニカー・ファン誌も罪作りよのう。でも京商買うよりは安価に出来ますし簡単ですので、ご興味のある方はお試し下さい。
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コメント
カーボン地もカッコ良いですね。
これは個人的にアリですね。
鑑賞するのも良いですけれどカスタムも楽しいですね!
投稿: tadiy | 2008年3月20日 (木) 10時04分
プチカスタム、なかなか楽しいですよね^^
それほど時間もかからないし気晴らしにもなるので、個人や身近で楽しむならおススメです。/
まだまだ現役いけるのでは^^;
投稿: ky | 2008年3月20日 (木) 21時29分
> tadiyさん
F1だけでなく他カテゴリーのデカール発売して欲しいですね。前にも書いたともいますが、WRCはラリー・プレート換えるだけで”なんちゃって”が作成できますから。
> ky さん
目に来た以上復帰は無理です(涙)。模型売り場で何度涙を飲んだことか・・・。
投稿: ヴィットマン | 2008年3月21日 (金) 04時37分
エンツォをデザインした奥山清行が希望していたのは赤いボディで屋根を黒くする事でした。
始めはセラのようにグラスルーフにしたかったが、コストが高いので断念(記念車なのにコストで断念って…)
でカーボンでは無く、黒に塗りたいと言ったらフェラーリから却下された話は有名ですね。
で、京商も黒で塗った仕様をだしたのですが、奥山さんはエンツォに乗ってる人に会うとかならず「屋根を黒に塗ってください」とお願いするそうです。
でも黒ボディにはカーボンにするしかないですよね。そこが良いのですけど。
投稿: hiro | 2008年11月 7日 (金) 13時10分
>hiroさん
だそうですね。ちなみに黄色に塗っているエンツォがありますが、こちらも何か理由があるのでしょうか?
投稿: ヴィットマン | 2008年11月 8日 (土) 20時43分