多事あっそう論

　まずは近日中にPMAより”ロータス88”が発売されます。一部ショップで予約開始です。ツインシャシーをどこまで再現しているのか気になります。

珍車は間違いないでしょう。ウイングカーになりダウンフォースの強さとガチガチになったサスペンションで脊椎を痛めるドライバーが多発した為、コーリン・チャップマンがシャシーとボディ・カウルをスプリングで繋ぎダウンフォースの負荷がドライバーにかからないように設計されますが、空力可動パーツとしてFISAから”不可”とされた幻のマシンです。当時ロータスにいたピーター・ライトの回顧録には、当初FISAは認めたが政治的な動きで不可となった。逆にNA勢救済措置ならびにロータスに有利な条件を突きつけられ、結果お蔵入りとなった、と書かれていました。有利な条件、恐らくスポンサーでしょう。後半戦にJPSが戻ってきますから。しかしPMAの近日発売は年をまたぐ、と考えた方が良いでしょうね。　

INDY CAR参戦の武藤英紀のマシンもグリーンライト社より無事発売決定。AGRと言うこともありますが、ここ数年松浦車の発売が無かっただけに安心しました。ただ1/18かつ国内正規販売がないのが残念です。個人的にカーナンバー「27」に目がキラリ！。グリーンライトは正直出来の方はマテル程度ですが、値段が約半分と値が安いのでダニカ車とともに買おうかと思っています。ただし円高キープならばの話ですが。

　Ｆ1速報オーストラリアＧＰ誌を買ってきました。Ｆ速も今や「グラ天」しか余り興味がなくなってきましたが。改めてフェラーリのマシンを見ました。今年のハッシュマーク（バーコード）カッコ悪すぎます。どうせマテルからは無地発売でしょうからデカール貼ることになるのですが、あのカッコ悪さ何とかならないものですかねぇ。

　　ソリドの代理店は国際貿易が以後も引き継ぐことになりました。恐らくこの後プロスト・コレクションも正規入荷するでしょう。なおソリドから直販で購入できそうですが、WEBが更新されていませんので本当の所どうなっているのかわかりません。

　京商のフェラーリ・コレクション、12月まで延長が決まったようですが、先にixo製品取り扱いが今月末で切れます。ixoは今後もＦ1をリリースするつもりです。どこが輸入代理店になるのか、それとも・・・。しかし京商もフェラーリに関しては頑張りましたね。1/43フェラーリ・コレクションは残念ながら市場では受け入れられませんでしたが、コンビニ1/64フェラーリはセカンドマーケットでも高値維持です。1/64はNOと言いながらもコッソリとＦ1のみ集めています。一応第二弾は各車集まりました。さて今度は両ドライバーそろえた方が良いのかどうか思案中です。

　京商用に1/64デカールが各種発売されています。当然モデルはマルボロが消されています。モデルによっては”寂しい”モノも。しかし貼るにも目が付いて行きません。完全に老眼が来ました。今日も「マラダンス会員募集中」との広告見て驚きました。何だこれは？ウレシイこともあるのかと良く見ると「フラダンス」の間違いでした。目のせいとは違うか？

　まぁ何か最近いろんなことが良くわからなくなってきました。