ベストモデルを勝手に決めちゃおう(国内メーカー編）

　年も押し迫って参りました。年内発売品は終了とのことで、ここは一発今年発売各メーカー「べスト・モデル」を選んでしまおうと、たいそうなことをやってしまいます。一応専門店の話も聞き、自分が入手したものが中心となります。独断と偏見ですので、どうぞお許し下さい。また「いや、これがあるぞ！」と言う方是非コメントお寄せ下さい。基本的には1/43のお話になります。第一弾国内メーカーです。

・京商オリジナル

　今年は現行国産車で安価なJコレクションが好調だったそうです。また80年代のいわゆる”デートカー”シルビア等が売れたそうです。しかし当方は当然モータースポーツ中心のコレクションです。各雑誌鳴り物入りで発売されたニッサンＲ390GT1、非常に出来も良かったですが売れ行きは今ひとつだったようです。当時モノでタミヤが最初で最後の1/43にて星野車のみ発売しましたね。タミヤよりは塗装等の面でリードしているとは思いますが、タミヤがダメなわけでもない。これはさすがタミヤです。ベストと呼ぶには今ひとつ、と言うことで超ド級マイナー・モデル、しかし出来は良いぞ！ということで選出は

ニッサン３００ZX　1994ルマン　IMSAクラスWINNER

こちらを選びました。こんなんSPARKしか発売予想していませんでした。

欲言えば完全なるIMSA仕様デイトナ24時間レース仕様にして欲しかったです。ルマンと言う名前に負けたか？京商は今年フェラーリ・シリーズに力入れましたが、売れ行きも今ひとつとか。各部開閉ギミックも良いのですが、スタイルを崩してしまう、また値段も高い。ixoに対抗しているのでしょうが成功したとは思えません。京商は1/18以上の大スケールは好調のようです。

・エブロ

　今年もまた売れ筋モデルＳ-ＧＴをおかしくしました。これはマジ反省して頂きたいです。ただＦポンモデルの復活はうれしいです。相変わらず60年代初頭のモデルを多数発売していますが、残念ながら市場では受け入れられていないようです。確かにその頃はテレビやビデオも無い時代、コレクターは極限られます。この会社は市場調査をしているのか逆に趣味で発売しているのかよくわかりません。ロードカーも相変わらず中途半端です。ではベストです。

ポルシェ935　1976　DRM ムジェロ

既にご紹介済みですが初期型を発売してくれたことだけで嬉しい。ただPMAが同品発売したら今後わかりませんが。とにかくいい加減エブロがまともな会社になってもらいたいと思います。

・hpi

　今年から参入メーカーです。インプレッサ05から始まり早々に06モデル、そしてGr.C。会社方針だそうですが過去のGr.CやGr.Bの決定版を発売！とのことでした。確かにGr.Cはエンジン再現、またGr.Bは最新技術にて良い出来です。しかし既に発売されているモデルがメインで価格も高いとなると二の足を踏むのが現状ではないでしょうか。Gr.CはBOXがデカイということで人気も今ひとつ、またSPARK現行品とも車種がカブってしまっています。技術力は確実にあるので、目を違う方向に向けたら良いのにと思います。ベストは無理やりです。

ランチア デルタＳ4 ジョリークラブ 1986サンレモ

過去にTOTIPカラー発売はありませんでしたので選びました。確かに出来は良い、しかし既に発売されたモデルの焼き直しは感動が薄れます。個人的に期待しているメーカーですが、次の発売はザウバーＣ9とか。既にPMAとixoから発売されていますよねぇ・・・残念。

・他社

他にもDISM、SAPIモデル等国内メーカーから多数発売されました。前者は80年代国産車中心、後者はパトカーで有名です。両社とも安価とパトカーマニアから支持を受けているそうです。DISMはライト点灯ギミックがありますしSAPIは別売りで覆面パトカー改造セットが販売されました。門外漢かつコレクション対象外ですのでコメントは差し控えます。レジンではアイドロンＦ40が高価にもかかわらず好調なようで、それこそ全モデル再現するかの勢いです。（Ｆ40は今各社「旬」のようです。また改めて書きたいと思います。）

　ゴチャゴチャ書きましたが、今年一番活躍したのはixo、MINIMAXグループ輸入代理店国際貿易ではないかと思います。ＫＢブランドにてランチア”赤”デルタやストラトス、962Ｃ日本人ドライバー仕様等、一部かもしれませんがファンを喜ばせてくれました。それ以上に活躍したのはスケールは違いますしWRCファンのみかも知れませんがCM'Sだったのかもしれません。1/43メーカーも頑張って欲しいものです。